La 8 HP è un'autovettura costruita dalla FIAT nel 1901. È stato l'ultimo modello progettato da Aristide Faccioli.
Caratteristiche tecniche
La vettura aveva un motore da due cilindri in linea da 1082 cm³ con due valvole per cilindro. Questo propulsore erogava una potenza di 10 bhp e faceva raggiungere alla vettura i 45 km/h di velocità massima. Il cambio di tipo train baladeur, manuale a tre rapporti, con trazione al posteriore.
Su questo modello fece la sua comparsa il volante, in sostituzione del manubrio adottato su quelli precedenti. A seconda del tipo di carrozzeria scelto (che spaziavano fra: phaeton, duc-de-dame, dog-cart e la charrette anglais) veniva inoltre proposto persino un ampio parabrezza in cristallo, montato sopra al riparo anteriore.
Sul finire della produzione, nel 1901, ne fu sviluppata una versione leggermente potenziata, che prese quindi la denominazione di 10 Hp.
Le precedenti tabelle sono tratte da "Il grande libro delle PICCOLE FIAT" a cura di Alessandro Sannia, Giorgio Nada Editore
Competizioni
La vettura partecipò al Giro Automobilistico d'Italia nel 1901 con otto esemplari di serie. Lunga 1642 km e in 15 tappe, la corsa in questione era estremamente dura. Tutti i modelli partecipanti finirono la corsa.
Note
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